OKI B432, MB472 y MB492: atasco de papel 370–392 — cómo retirar la hoja y eliminar el error

Cuando se produce un atasco de papel, OKI B432, MB472 o MB492 muestra el mensaje PAPER JAM y un código del 370 al 392. El código no indica la causa del atasco, sino la zona en la que la hoja no pasó por el siguiente sensor. Por eso, el papel puede ser visible cerca de la bandeja, aunque también sea necesario comprobar el recorrido interno, de salida o dúplex.

A veces, el usuario retira la hoja principal, pero el mensaje no desaparece. Normalmente queda dentro un pequeño fragmento, no se ha cerrado la cubierta necesaria, el tambor está instalado incorrectamente o hay papel en otra zona del recorrido. El error se restablece en el propio dispositivo, no eliminando el controlador ni la cola de impresión de Windows.

Modelos a los que se aplica esta guía

Los códigos principales y el procedimiento de comprobación segura se aplican a los siguientes dispositivos:

• OKI B412dn, B432dn, B432dnw y B512dn;
• OKI ES4132dn y ES5112dn;
• OKI MB472dn, MB472dnw, MB492dn y MB562dnw;
• OKI ES4172LP MFP, ES4192 MFP, ES5162 MFP y ES5162LP MFP.

En la serie B se abre la cubierta superior de la propia impresora. En MB472, MB492 y MB562 primero se levanta la unidad del escáner y, después, se abre la cubierta superior del mecanismo de impresión. No intente abrir la cubierta superior del MFP sin levantar antes el escáner.

Qué significa cada código de atasco

Código	Dónde buscar el papel	Primera acción
370, 371, 372	MB472/MB492: cerca de la unidad del fusor, el tambor o la unidad de transferencia. B432: el código 372 corresponde al recorrido de impresión dúplex	Abrir la parte superior y comprobar el recorrido interno; en B432, comprobar también la cubierta trasera
380	Entrada del papel al recorrido interno	Abrir la cubierta superior y comprobar la zona situada debajo del tambor
381	Transporte debajo del tambor	Extraer el tambor con el tóner e inspeccionar el recorrido de la hoja
382, 385	Salida del papel o zona de la unidad del fusor	Comprobar la parte superior y trasera sin tocar la unidad del fusor caliente
389	Recorrido interno o de salida; puede haberse perdido la página que se estaba imprimiendo	Comprobar la zona del tambor y la salida y, después, volver a imprimir la página necesaria
390	Entrada desde MP Tray	Retirar el soporte de la bandeja multipropósito y comprobar los rodillos de entrada
391	Tray 1	Extraer completamente la bandeja principal
392	Tray 2	Extraer completamente la bandeja opcional

El código 400 PAPER SIZE ERROR puede aparecer después de alimentar una hoja de tamaño incorrecto. No es un código de atasco convencional: compruebe el tamaño real del papel, las guías y Paper Size y, después, retire la hoja que haya quedado dentro.

Antes de abrir el dispositivo

1. Cancele la impresión si el dispositivo permite hacerlo.
2. Anote el código de error y el nombre de la cubierta o bandeja que debe abrirse.
3. Retire los documentos del ADF y del cristal del escáner en MB472/MB492.
4. Apague el dispositivo y espere a que los mecanismos se detengan.
5. Si el atasco se encuentra cerca de la salida o de la unidad del fusor, deje que las piezas internas se enfríen.
6. Deje espacio libre delante y detrás del dispositivo para que las cubiertas y bandejas puedan abrirse completamente.

Paso 1. Solucione el código 391 o 392 cerca de la bandeja

391 corresponde a Tray 1 y 392 a la bandeja opcional Tray 2.

1. Extraiga completamente la bandeja indicada en la pantalla.
2. Si la hoja sobresale por la entrada de la impresora, sujétela con ambas manos.
3. Tire lentamente de la hoja en línea recta, sin retorcerla.
4. Ilumine la abertura de entrada con una linterna. Retire con los dedos los fragmentos visibles, sin presionar los sensores ni los rodillos.
5. Retire el papel de la bandeja y compruebe si hay debajo una hoja doblada o plegada.
6. Alinee la pila sobre una superficie plana.
7. Ajuste las guías laterales y trasera exactamente a los bordes del papel.
8. No sobrepase la marca de carga máxima.
9. Vuelva a introducir completamente la bandeja.
10. En B432, abra y cierre la cubierta superior.
11. En MB472/MB492, levante el escáner, abra la cubierta superior y, después, cierre firmemente ambas partes.

Es necesario abrir y cerrar la cubierta superior incluso cuando la hoja completa se haya extraído a través de la bandeja. De esta forma, el dispositivo vuelve a comprobar el recorrido y elimina el estado ALARM.

Paso 2. Solucione el código 390 al alimentar desde MP Tray

1. Retire todo el papel, los sobres o las etiquetas de MP Tray.
2. Si el borde de la hoja es visible en la entrada, extráigala con cuidado en la dirección en la que salga libremente.
3. Compruebe que ninguna etiqueta se haya adherido al rodillo de entrada. No utilice una hoja a la que le falte al menos una etiqueta.
4. Abra la cubierta superior. En el MFP, levante primero el escáner.
5. Extraiga por el asa la unidad del tambor con el tóner.
6. Abra la guía de registro transparente.
7. Busque el borde delantero de la hoja atascada.
8. Tire del papel lentamente y con ambas manos para evitar que se rompa.
9. Vuelva a colocar la guía transparente en su posición original.
10. Instale el tambor de forma que los pasadores guía laterales entren en las ranuras correspondientes.
11. Cierre la cubierta superior y la unidad del escáner.

Antes de volver a cargar MP Tray, alise el soporte y ajuste las guías a sus bordes. Para sobres, etiquetas y papel grueso, especifique los valores correctos de Size, Type y Weight en el controlador y en el panel del dispositivo.

Paso 3. Solucione los códigos 380, 381, 382, 385 o 389

Estos códigos corresponden al recorrido interno y de salida. Aunque el papel sea visible desde la parte trasera, primero determine por qué lado puede salir sin aplicar fuerza.

1. En B432, abra la cubierta superior. En MB472/MB492, levante el escáner, pulse el botón de apertura y levante la cubierta superior.
2. No toque la unidad del fusor.
3. Sujete por el asa el tambor con el tóner instalado y extraiga cuidadosamente toda la unidad.
4. Coloque la unidad sobre una superficie plana y limpia y cúbrala con papel.
5. Levante la guía de registro transparente.
6. Si ve el borde delantero de la hoja, sujételo con ambas manos y tire lentamente.
7. Si solo ve la parte central de la hoja, desplácela con cuidado hasta que aparezca un borde. No gire los rodillos con herramientas.
8. Si el papel es visible dentro, debajo de la cubierta superior, tire de él hacia el interior del dispositivo y no lo fuerce hacia atrás a través de la unidad del fusor.
9. Si la hoja solo es visible en la bandeja de salida, extráigala lentamente por el borde libre.
10. Si la hoja no sale, abra la cubierta trasera o la salida trasera y compruebe si su borde se ha liberado. No la fuerce a través de la unidad del fusor inmóvil.
11. Compruebe la zona donde la hoja se arrugó: allí suele quedar una tira estrecha de papel.
12. Cierre la guía transparente.
13. Instale el tambor con el tóner en las guías sin inclinarlo.
14. Cierre las cubiertas superior y trasera. En el MFP, baje después el escáner.

Con el código 389, después de restablecer la impresión, compruebe la numeración de las páginas del documento: es posible que la página que se encontraba en el recorrido cuando se produjo el error no se haya impreso.

Paso 4. Solucione el código 372 en B412, B432 o B512

En las impresoras de la serie B, el código 372 indica un atasco cerca de la unidad de impresión dúplex.

1. Abra la cubierta trasera y compruebe si la hoja es visible en el recorrido dúplex.
2. Si la hoja sale libremente, extráigala lentamente con ambas manos.
3. Si el papel no es visible o no se mueve sin aplicar fuerza, cierre la cubierta trasera y abra la superior.
4. Extraiga el tambor con el tóner y protéjalo de la luz.
5. Gire hacia usted las dos asas azules de la unidad de transferencia para desbloquearla.
6. Sujete la unidad de transferencia por ambas asas y extráigala suavemente.
7. Retire el papel del recorrido dúplex. Compruebe toda la longitud de la hoja y si faltan esquinas.
8. No toque el rodillo de espuma de la unidad de transferencia.
9. Al instalarla, introduzca primero las pestañas delanteras de la unidad de transferencia en los soportes de la carcasa.
10. Alinee las pestañas traseras situadas cerca de las asas con los orificios de montaje.
11. Baje la unidad y gire ambas asas hasta la posición de bloqueo.
12. Instale el tambor con el tóner siguiendo las guías.
13. Cierre firmemente las cubiertas superior y trasera.

Si la unidad de transferencia no queda asentada de forma uniforme, no cierre la cubierta a la fuerza. Vuelva a extraerla, alinee las pestañas delanteras y traseras y asegúrese de que ambas asas estén en la misma posición.

Paso 5. Solucione los códigos 370, 371 o 372 en MB472, MB492 o MB562

En estos MFP debe comprobarse la zona cercana al tambor, la unidad de transferencia y la unidad del fusor.

1. Retire los documentos del ADF y del cristal.
2. Levante la unidad del escáner.
3. Pulse el botón para abrir la cubierta superior y ábrala por completo.
4. Sujete con ambas manos por el asa la unidad del tambor con el tóner y extráigala.
5. Coloque la unidad sobre una superficie plana y cúbrala con papel limpio.
6. Levante las dos asas azules de la unidad de transferencia para desbloquearla.
7. Sujetándola por ambas asas, extraiga suavemente la unidad de transferencia.
8. Retire el papel atascado con un movimiento lento y uniforme.
9. Inspeccione el recorrido en toda su anchura y retire todos los fragmentos.
10. No toque el rodillo de espuma de la unidad de transferencia.
11. Alinee las pestañas izquierda y derecha de la unidad de transferencia con los soportes del interior del MFP.
12. Baje la unidad e introduzca las pestañas traseras situadas cerca de las asas en los orificios de montaje.
13. Gire ambas asas hasta la posición de bloqueo.
14. Alinee los pasadores laterales del tambor con las ranuras y vuelva a instalar la unidad.
15. Cierre la cubierta superior y, después, la unidad del escáner.

Una unidad de transferencia que no esté completamente bloqueada o un tambor instalado fuera de las guías puede mantener el error o provocar un ruido nuevo al encender el dispositivo. Si una pieza no entra libremente, no la fuerce.

Si la hoja es visible cerca de la salida, pero no se puede extraer

1. No tire bruscamente de la hoja hacia atrás.
2. Abra la cubierta superior y determine si la misma hoja es visible desde el interior.
3. Si puede acceder a la hoja debajo de la cubierta superior, extráigala hacia el interior de la impresora.
4. Si solo puede acceder al borde de salida, abra la salida trasera y tire de la hoja siguiendo la dirección del recorrido.
5. Sujete la hoja en toda su anchura con ambas manos.
6. Si el papel no se mueve aplicando una fuerza ligera, deténgase. Puede estar atrapado en la unidad del fusor.
7. Después de que se enfríe, vuelva a comprobar el borde de la hoja. Si continúa atrapado, acuda al servicio técnico sin desmontar la unidad del fusor.

Los daños en la película del fusor o en el rodillo de presión provocan atascos repetitivos y reparaciones costosas. Conservar la pieza en buen estado es más importante que intentar extraer la hoja por cualquier medio.

Por qué el mensaje Paper Jam no desaparece

Síntoma	Causa probable	Qué comprobar
La hoja se ha retirado, pero permanece el mismo código	Queda un pequeño fragmento	La zona donde la hoja se rompió o se arrugó
No se ve papel, pero el error apareció inmediatamente después de volver a montar el dispositivo	El tambor o la unidad de transferencia no están completamente instalados	Los pasadores guía y la posición de ambas asas azules
La cubierta parece cerrada, pero el error no desaparece	Uno de los bordes de la cubierta no ha encajado	La cubierta superior, la trasera y la unidad del escáner
Después de encenderlo, la hoja vuelve a arrugarse inmediatamente	Queda un fragmento en el recorrido o hay un rodillo o sensor defectuoso	La zona donde vuelve a arrugarse; dejar de imprimir después del segundo intento
El panel muestra Ready, pero Windows sigue indicando un atasco	El estado de la cola no se ha actualizado	Cancelar la tarea dañada y actualizar la cola

Cómo encontrar un pequeño fragmento de papel

1. Coloque sobre una mesa todas las partes extraídas.
2. Compárelas con una hoja completa del mismo tamaño.
3. Si las partes no forman un rectángulo completo, determine qué borde falta.
4. Con el dispositivo apagado, ilumine con una linterna el lado correspondiente del recorrido.
5. Compruebe la entrada desde la bandeja, la guía transparente, la zona debajo del tambor, la salida y el recorrido dúplex.
6. Retire únicamente los fragmentos a los que pueda acceder libremente. No haga palanca sobre las piezas de los sensores.
7. Después de la comprobación, instale todas las unidades y abra y cierre completamente la cubierta requerida.

En el recorrido hay pequeñas palancas móviles de los sensores. Si no se encuentra papel, pero el mismo código aparece antes de que comience la alimentación, una de estas palancas puede estar bloqueada o dañada. No la doble manualmente ni sople el interior con un chorro potente de aire comprimido.

Cómo reanudar correctamente la impresión

1. Asegúrese de que el panel del dispositivo muestre Ready o la pantalla normal de estado listo.
2. Abra la cola de impresión de Windows.
3. Cancele la tarea durante la que se produjo el atasco si sigue en estado de error.
4. Compruebe las páginas impresas y determine qué página falta.
5. Para comprobar el funcionamiento, imprima una página sencilla.
6. Si se imprime correctamente, vuelva a enviar la parte restante del documento.
7. Si el dispositivo vuelve a atascar una hoja en el mismo lugar, deje de repetir los intentos y empiece a buscar la causa.

Por qué el papel vuelve a atascarse

Causa	Cómo solucionarla
El papel está húmedo o ha acumulado carga estática	Abrir un paquete nuevo y seco y guardar el papel en un envoltorio cerrado
Las hojas están dobladas, arrugadas o curvadas	Sustituir las hojas dañadas; no intentar enderezar dentro de la bandeja papel muy deformado
Los bordes de la pila no están alineados	Airear la pila, alinearla sobre una superficie plana y volver a cargarla
Se añadió papel nuevo encima del antiguo	Retirar todo el papel, combinar ambas pilas, alinear los bordes y cargarlas juntas
Las guías están demasiado sueltas o comprimen las hojas	Ajustar las guías exactamente a los bordes sin doblar el papel
El papel es demasiado fino, grueso o de un tipo inadecuado	Comprobar el gramaje permitido y utilizar MP Tray para soportes especiales
Se reutiliza una hoja que ya se ha impreso	No cargarla en Tray 1 ni Tray 2; si está permitido, utilizar MP Tray
El dispositivo está instalado inclinado	Colocarlo sobre una superficie horizontal y estable

Cuándo debe detener la comprobación por su cuenta

• El papel está atrapado dentro de la unidad del fusor y no se mueve sin aplicar una fuerza considerable.
• Después de cada encendido se oyen chasquidos, chirridos o golpes.
• El mismo código aparece antes de que comience la alimentación del papel.
• Se observa una película del fusor dañada, una guía rota o un rodillo desprendido.
• La unidad de transferencia o el tambor no entran en las guías.
• El atasco se repite con papel nuevo adecuado después de limpiar todo el recorrido accesible.

En estos casos, anote el modelo y el código, no envíe nuevas tareas y acuda al servicio técnico. Encender repetidamente el dispositivo con un fragmento atascado puede dañar los rodillos, el tambor o la unidad del fusor.

Ultima actualización en 16.08.2026 por driveresp